Encore des photos, SNIM 2010.

Encore des images de notre escapade en Grand Surprise à la SNIM.

Allez sur le site de Pierik. Merci à Ludo pour l'info.

SNIM 2010

On s'en lasse pas de ces photos !!!

Superbe SNIM de brise, avec une dernière manche d'anthologie sous un mistral ensoleillé. Merci au comité d'avoir insisté pour nous faire courir.
Du coté sportif on s'est fait massacrer en IRC, mais il parait que c'est normal. On a juste réussi à faire 6ème le dernier jour. Je tiens à remercier l'équipage qui a superbement assuré dans la brise, les progrès depuis le challenge sont immenses, et merci aussi pour m'avoir supporté... Parmis les Grands Surprises, on est deuxième au général à 1 point de Morgane qui fait une superbe régate. Ils ont tenu bon et cru en leurs chances jusqu'au bout. Si on fait le classement que des Grands Surprises on est devant eux à 1 point, dans tous les cas c'est très serré. On a été impressioné par la vitesse de leurs voiles Delta, surtout sous spi où ils sont souvent revenus sur nous comme des avions de chasse. Quand ils étaient devant nous ils y sont restés.

Encore merci à Régis et Philippe Ettore (et l'assurance aussi...) de nous avoir permis de faire cette régate, une sorte de chant du cygne.

Massilia 2010

Dur, dur cette Massilia pour Happy. On a eu le malheur de croiser Genapi sur notre route...On a pas bien compris pourquoi ils ont pris autant de risque à vouloir frôler notre tableau arrière alors qu'ils étaient bon dernier de leur classe. On aurait aimé aussi que le barreur ou le tacticien de Genapi daigne faire le déplacement pour s'excuser de nous avoir flingué la Massilia, la SNIM et probablement la semaine de Porquerolles.

Trophée IRC 2010

Cette première régate IRC de la saison fut plutôt réussie pour Happy. Le résultat final est un peu moyen (4ème) mais globalement on a bien navigué et défendu chèrement notre peau. Le bateau va vite, pas autant que Alhena mais autant que Hector. il y a un net progrès depuis notre dernière confrontation. Le Spi Star Voile, acheté juste avant la régate a donné satisfaction.

La première journée fut une belle journée de voile, 3 manches courues dans un vent médium. Seul le côtier entre les deux bananes fut un peu mou. 3, 3 et 2, pas mal...on finit la journée en 2ème position derrière l'imbattable Alhena qui aligne trois victoires après plusieurs mois sans naviguer, Bravo !!!
Le First 35 que l'on annonçait impressionnant ne l'ait pas autant que prévu mais il est là, on le bat quand même 2 fois sur 3. Enfin un adversaire pour les A35.

Le deuxième jour fut plus gris et surtout plus venté. Ce fut plus laborieux pour Happy. D'abord on déchire tout et ensuite on navigue avec ce qui reste...
On n'a pas pu défendre nos chances pendant la première manche. On a d'abord déchiré la GV en sortant du port. On rentre et on la change. On arrive a temps sur la ligne de départ. Bravo à l'équipage. Ensuite c'est le lourd qui nous lâche...On s'affole pas et on met l'ORC, et a son tour de déralinguer dans les 4 minutes. Le temps d'enlever la butée de l'étai creux, on prend le départ avec un wagon de retard. On finit quand même 5ème...
Ensuite le vent mollit un peu à 18 noeuds environ. Comme il nous reste que l'ORC, on est un peu juste. Néanmoins on garde le contact dans ce côtier jusqu'à la dernière marque. On finit dans un mouchoir tous ensemble, les 3 A35 et le first 35. Mais on est un peu les dindons de la farce car on est 4ème de cette manche et donc aussi 4ème au général...A part Alhena, on est tous à 1 point d'écart.

Les bonnes nouvelles du WE c'est notre bonne vitesse et la confiance acquise par l'équipage dans la brise, car ce fut pas toujours le cas pendant le challenge.

Préparation 2010

Désolé pour ce petit passage sans nouvelle mais revoilà Happy !!!

D'abord quelques images de nos travaux sur le mat :
Ça c'est les nouveaux réas Antal pour la drisse de spi, c'est Régis qui va être content...

La tête de mat, c'est bon. Il n'y a plus rien à enlever...

On a du renforcer les ancrages de haubans et on en a profité pour noyer les vis de fixation des barres de flèche, rien ne doit dépasser...

Ça c'est pour les embraqueurs.

Happy au chantier

Les choses sérieues vont bientôt commencer. Première régate IRC le 6 et 7 Mars pour le Trophée IRC de Port Camargue, match à domicile...
Happy est sorti au chantier pour parfaire sa condition physique. Pas de problème, les œuvres vives étaient (presque) nickel. Un peu de travail sur la quille et sur le plan de joint de quille, un petit coup de speedy carbonium et on repart pour un tour.

On l'a mis devant Batystil pour qu'il s'habitue...




Le mat aussi va être mis au régime !!



Si ça c'est pas un propriétaire motivé et motivant j'y connais rien...

On va pas mégoter et même si on sait bien qu'on est loin d'être au top on a quand même gagné notre premier Trophée. Un grand Merci à Régis pour tous les efforts qu'il a fait depuis le mois de juin pour préparer le bateau. C'est pas fini mais on a bien avancé.

Bon là, on dirait pas qu'il est content mais je l'ai pris par surprise...

Pour ce qui est de la régate ce fut une belle journée, un peu de vent (10-15 noeuds) et un peu de soleil, presque l'été. On a eu la chance de naviguer contre Hector ce qui fut une bonne occasion de nous étalonner. La mauvaise nouvelle c'est qu'il nous a battu deux fois et la bonne c'est qu'il n'est pas loin et qu'après quelques réglages on avait plutôt une bonne vitesse par rapport à lui. Sinon on a battu Grégaou deux fois et probablement aussi Alix (je n'ai pas encore eu les résultats).

Dans le premier parcours technique, après un bon départ (pas volé cette fois-ci ) Hector nous a laché petit à petit en vitesse. Je pense qu'on était pas assez tendu de grément, il faut qu'on augmente un peu les tensions. Ensuite en se décalant un peu seul sur la droite au portant on a perdu le fil du match. On a aussi essayé notre nouveau spi acheté à Alhena. Bien sûr il est plus petit que le blanc mais il a la bonne dimension pour l'IRC. Hector a aussi navigué avec spi du même type.

Pour le côtier, le départ fut plus laborieux. Etonnemment tout le monde était un peu loin de la ligne, excepté Morgane qui a pris un beau départ. Un gros bateau nous a géné en s'arrétant devant nous, j'ai pas réussi a me glisser sous son vent. On est donc un peu parti dans sa fumée. Mais on s'est rapidement dégagé et on a réussi à aller à droite. On passe deuxième à la bouée juste derrière Théos. On fait un tout droit à la bouée sous le vent qui nous fait descendre de 4/5 places. Ensuite on a fait une erreur tactique en sortant du cadre et Hector a réussi à nous redoubler...A l'envoi on a fait un joli cocotier ce qui nous a pas mis en avance non plus. Bref on doit finir 3ème cette régate malgrès nos bagares avec le spi, il y avait mieux à faire.

RDV au 28 février pour un entrainement.

Les résultats de la régate du Super Challenge ont enfin été publiés. Après un premier jet où nous étions 3ème, la dernière version confirme bien que nous étions OCS ! Cela nous évite de faire des calculs pour connaitre la valeur de notre performance...
Voler un départ de temps en temps n'est pas un mauvais signe. Si on veut faire des bons départs il faut prendre un peu de risque. Néanmoins mon rapport actuel de 2 OCS sur 10 départs est trop important. Il faut tendre vers un rapport de 1 sur 10 ( 1 sur 8 maxi). Par contre quand on a volé il faut le savoir pour pouvoir réparer. Or après ce départ Sylvain était très sûr de lui ! D'ailleurs, alors que j'avais le sentiment d'être un peu en avance il m'a un peu poussé vers l'avant en m'annonçant des distances confortables. Il y a peut-être un problème de visée qu'il faudra éclaircir. En tout cas, il faut savoir si on a volé ou si il y a un risque qu'on l'ai fait, pour aviser en cas de rappel individuel. Cela concerne aussi le tacticien qui doit confirmer visuellement (en plus de la VHF) si il y a un rappel, si il y en a qui reviennent et si le pavillon reste en l'air après les "redéparts". Sur ce départ il est étonnant alors qu'il était annoncé qu'il y avait beaucoup de bateau au dessus, qu'il n'y ait eu que deux OCS ! Le deuxième c'est Morgane qui était une demie longueur derrière nous, ça aggrave notre cas...

Pour le reste de la régate ça c'est plutôt bien passé. Le parcours n'a pas favorisé les points de comparaisons mais j'ai trouvé le bateau plutôt mieux avec le nouveau réglage de mat, affaire à suivre. Le travail d'allègement doit aussi commencer à porter ses fruits. J'ai trouvé aussi que tout le monde c'est appliqué à faire bien son travail, j'ai le sentiment que les choses avancent (j'attends vos avis...), même si c'est plus facile sur des parcours comme ça. Finalement on a battu tous nos adversaires habituels (les Grands Surprises étaient très loin mais le petit temps ne leur est pas favorable) et Rivas par dessus le marché.

Je vais mettre en ligne, sur une page protégée, les feuilles de match pour les régates et entrainements jusqu'au mois de Mars.

N'hésitez pas à faire des commentaires, et au week-end prochain.

En attendant les résultats du dernier WE du super Challenge voilà une photo de Happy sous la neige. L'image n'est pas très impressionnante mais ils nous avaient fallu une bonne demie heure pour tout dégeler! Personne n'avait vraiment envie de naviguer mais ce fut une superbe journée de voile, avec un "bon côtier"...

En ce qui concerne la régate, il y aurait beaucoup à dire...Retenons simplement quelle nous tendait les bras mais ce fut Morgane qui la remporta brillamment et nous finirons avec une médiocre 5ème place. Pour vérifier que c'est celui qui fait le moins d'erreur qui gagne ,allez jeter un œil sur le récit de la régate de Morgane et vous verrez qu'ils sont loin d'avoir fait une régate parfaite.

Ça y est le blog de Happy est ouvert.

Vous y trouverez des récits de nos aventures mais aussi bientôt un lien protégé (attention à l'espionnage) avec nos documents: Polaires, réglages et fiches de manoeuvre.

Désolé pour Alain mais il sera ajouté à l'équipage quand j'aurai sa photo.

Prochain Rendez Vous au samedi 23 janvier pour un entrainement suivi de la régate du Super Challenge.